私たちに従ってください：
Japanese
English Chinese Simplified French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Turkish Italian Indonesian Polish Hindi Dutch Malay Persian Thai Vietnamese
お見積もりを依頼する！
Leave Your Message
溝付きレール用CM-B路面電車レールファスナー

溝付きレール用CM-B路面電車レールファスナー

構成部品：ポリマー複合材ベースプレート、微多孔性弾性パッド、ガラス繊維強化ゲージブッシング、標準金属部品。
静的剛性：節点あたり60 kN/mm（プロジェクトごとに調整可能）。
レールリフト：10mm。
ゲージ調整範囲：+8/-16 mm（+12/-20 mmまで拡張可能）。
絶縁抵抗：>10⁸Ω。
設置が容易で、メンテナンスの手間も少ないように設計されています。
モデル: CM-B

    お問い合わせ
    商品詳細

    説明1

    応用

    この溝付きレール締結具アセンブリは、路面電車システムで使用される59R2および60R2溝付きレール用に設計されています。

    tp1.jpg

    構成材料

    • ポリマー複合材ベースプレート
    • 微多孔性弾性パッド
    • ガラス繊維強化ゲージスペーサーブッシング
    • 鉄道規格に準拠した金属部品
    t3.jpg

    主要技術パラメータ

    • 締結部節点あたりの静的剛性：60 kN/mm（パッドおよびシステム剛性は、プロジェクトの要件に応じて調整可能）
    • レールリフト調整：10mm
    • ゲージ調整範囲：+8/-16 mm（特殊な場合は+12/-20 mmまで拡張可能）
    • 絶縁抵抗：>10⁸Ω

    パフォーマンス機能

    • 動的な車輪荷重下でも、安定した締め付け力を提供します。
    • 迷走電流を効果的に遮断し、線路設備を保護します。
    • レールの熱膨張と収縮に対応します。
    • モジュール設計により、線路全体の構造を損なうことなく、摩耗した部品を迅速に交換できます。

    設置およびメンテナンス

    • 標準的な工具で簡単かつ迅速に設置できます。
    • 耐用期間中、最小限のメンテナンスしか必要ありません。
    • 交換部品は容易に入手可能です。

    互換性

    • 59R2および60R2の溝付きレールプロファイルの両方と完全に互換性があります。
    • 路面電車の新設工事および線路改修工事に適しています。

    ライフサイクルと信頼性

    • 数百万回の負荷サイクルで実証された性能。
    • 耐腐食性素材を使用することで、都市環境における長期的な耐久性を確保できます。

    私たちの事業内容と、私たちを選ぶ理由とは？

    番号
    当社は路面電車用軌道締結システムを設計、製造、輸出しています。
    20年以上にわたり、当社の製品は北京、深圳、無錫といった中国主要都市の40以上の地下鉄路線に導入されています。顧客満足度は98%です。

    バラストマットは、工場出荷前に厳格な規格要件に従って検査されます。さらに高度な検査をご希望のお客様には、社内試験センターにて型式試験を実施いたします。

    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット（EN規格01_01）
    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット（EN規格01_03）

    カスタム金型の設計・製造

    – 社内で最初から最後まで対応
    当社の金型エンジニアリング部門は、マシニングセンター、放電加工機、ワイヤカッターなど20台以上のCNC工作機械を備えた完全デジタルワークショップを運営しています。これにより、鉄道輸送業界向けに、射出成形、ゴム成形、SMC成形、そして自動コア引き抜きブッシュモールドなどの特殊タイプを含む、幅広い種類の金型を設計・製造することが可能です。

    年間生産量は金型および工具セット300セットです。

    お客様のプロジェクトで、弾性バラストマットに標準以外の形状、特殊な素材、または独自の製造仕様が求められる場合でも、当社にはそれに対応できる設備と経験があります。
    について
    SEND A MESSAGE frz-arrow2