入荷するすべての原材料および完成した絶縁ブッシングは、CNAS認定試験センターにおいて、徹底的な物理的および化学的性能試験を受けます。試験項目は、絶縁抵抗、硬度、せん断強度、耐衝撃性、吸水率など多岐にわたります。
当社では、製造前と出荷前の両方で試験を実施しています。この2段階のプロセスにより、規格への完全な準拠が保証され、当社の軌道レール締結システム用付属品のすべてのコンポーネントがお客様の鉄道路線の厳密な要件を満たしていることが保証されます。
鉄道輸送用埋め込み式絶縁ブッシング
説明1
応用
コンクリート製枕木（標準または短尺）の鋳造時に埋め込まれ、レール固定用スパイクをねじ込んで規定トルクで締め付けることでアセンブリを固定する、ねじ込み式アンカーとして機能します。
| いいえ。 | 画像 | 名前 | 図面番号 | モデル | 応用 |
| 1 | | 絶縁ブッシング | DTB-14 | T25×130 | タイプIIIレール締結装置、タイプIおよびタイプII点検ピット、ならびにDJK5-1型締結装置に適しています。 |
| 2 | | 絶縁ブッシング | DTB-15 | T30×130 | DTIII型、DTVI2型、DTVII型のファスナーに適しています。 |
| 3 | | 絶縁ブッシング | 3396 | T30×120 | 放牧に適しています |
| 4 | | 絶縁ブッシング | 9675-1-7 | T30×110 | レールを通すのに適しています |
| 5 | | 絶縁ブッシング | 9705-8 | T30×135 | WI-2タイプのファスナーに適しています |
| 6 | | 絶縁ブッシング |
| T25×119 |
|
| 7 | | 絶縁ブッシング | KZJL05-1 | T16×130 |
|
| 8 | | 絶縁ブッシング | KZJL05-1 | T16×130 |
|
| 9 | | 絶縁ブッシング | GZG-00-6-11 | T53×110 |
生産能力と品質保証
当社の射出成形工場は、誇張ではなく、実際の生産能力を考慮して建設されています。
当社は以下の事業を展開しています。
射出成形機22台
5台の圧縮成形機
補助ユニット20台
年間生産量：
1500万個 ナイロンおよびポリエステル製品
10万セット 鉄道電源保護製品
50万セット 振動および騒音減衰製品
絶縁レールゲージブロック、締結部品、輸送保護システムなど、幅広い製品を取り扱っています。曖昧な表現は一切なく、大量注文や厳しい納期にも対応できる実績を数字で証明します。
CNAS認定の社内試験センター
鉄道輸送向けカスタムソリューション：埋め込み式絶縁ブッシング
鉄道線路の振動・騒音対策に専門的なソリューションが必要な場合は、当社の専門チームがお手伝いいたします。当社には、鉄道の振動・騒音制御において30年以上の経験を持つ30名以上のエンジニアが在籍しており、お客様の特定の運行条件に合わせたカスタマイズソリューションをご提供できます。
絶縁ブッシングや鉄道輸送用埋め込み式絶縁ブッシングといった特注製品のニーズに対応するため、当社独自の金型製造工場は大きな強みとなります。年間300個以上の金型を製造できるこの工場は、お客様のご要望に合わせた軌道レール締結システム用アクセサリーの開発をサポートします。
金型製造を社内で管理することで、厳格な品質管理と機能性を確保しつつ、外部委託に伴う遅延やリスクを回避します。このアプローチにより、お客様のプロジェクトに十分な準備時間とスムーズな納品プロセスを提供できます。