レール波状摩耗抑制装置／レール研削軽減装置

アプリケーション:
レール波状摩耗抑制剤は、従来の鉄道で使用される50kg/mおよび60kg/mレールの両面に塗布されます。
レール波状変形抑制装置は、異常区間におけるレール波状変形を効果的に低減または抑制します。
材料：
鋳鋼、エネルギー散逸性減衰材、高弾性率弾性エネルギー材。
プロセス：
射出成形、鋳造。
主要技術パラメータ：
最適な質量比（一次：二次）。
振動低減率50%以上。
波状変形の発生を抑制し、メンテナンス間隔を延長します。

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商品詳細

説明1

製品概要

既存の波状変形の種類とその発生メカニズムに基づき、レール波状変形抑制装置は、これまでの開発経験を踏まえ、現在一般的に見られる波状変形の種類（頻度）に対応した特殊製品を開発することを提案する。

既存路線のレールウェブとレールウィングに弾性層、主共振質量ブロック、および副共振質量ブロックを追加することで、質量スプリングダンパーが得られ、特定の周波数帯域における車輪とレールの摩擦によって誘発される自励振動による異常なレール波状変形を効果的に抑制または低減できます。レール波状変形抑制装置は、既存路線の異常なレール波状変形のある区間で使用することで、路線の波状変形を効果的に改善または抑制できます。

アプリケーションとテスト

レール波状摩耗抑制剤は、従来の鉄道で使用される50kg/mおよび60kg/mレールの両面に塗布されます。

レール波状変形抑制装置は、異常区間におけるレール波状変形を効果的に低減または抑制します。

テスト結果

私たちの事業内容と、私たちを選ぶ理由とは？

Changmei Technology社は、約10年にわたり、レール波状摩耗抑制装置／レール研削緩和装置の設計、製造、輸出を行っています。

当社のレール波状摩耗抑制装置は、高度にカスタマイズされた製品です。すべてのユニットは、お客様ご自身のレール波状摩耗の測定値に基づいて設計されます。既製品ではなく、専門知識が必要です。そこで当社の出番です。長年にわたるカスタム製造の経験に基づき、お客様の問題に真に適合するソリューションを提供する方法を熟知しています。もしお客様がレール波状摩耗にお困りで、お客様の線路状況に特化した製品をお探しでしたら、当社が最適な選択肢となるでしょう。