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中国サプライヤーからのレール波状摩耗抑制装置 - レール研削軽減のための工場直送ソリューション

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アプリケーション:
レール波状変形抑制装置は、従来の鉄道で使用される50kg/mおよび60kg/mレールに対応し、問題のある区間におけるレール波状変形を大幅に軽減するように設計されています。この革新的な製品は、鉄道保守において必須のアイテムであり、よりスムーズな走行を実現し、線路の寿命を延ばします。

材料:
高品質の鋳鋼から製造された当社のレール波状振動抑制装置は、エネルギー散逸性減衰材と高弾性率の弾性エネルギー材料を組み込んでおり、最適な性能と耐久性を保証します。

プロセス:
当社製品は、高度な技術を活用し、精密な射出成形および鋳造プロセスによって製造されており、一貫した品質と信頼性を保証しています。

主要技術パラメータ:
当社のレール波状摩耗抑制装置は、最適な質量比(一次:二次)により、50%以上の振動低減率を実現します。この優れた性能により、波状摩耗の発生を効果的に抑制し、メンテナンスサイクルを延長し、コスト削減に貢献します。

中国有数のサプライヤー兼工場として、当社は鉄道保守のための高品質なソリューションを提供することに尽力しています。当社のレール波状摩耗抑制装置をお選びいただくことで、線路の性能と信頼性を向上させることができます。

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    説明1

    よくある質問

    このレイアウトデザインの主な目的は何ですか?

    このレイアウトは、現代の英語ウェブサイト向けに最適化されており、すっきりとしたタイポグラフィ、構造化されたコンテンツの流れ、そしてデスクトップとモバイルデバイス間でのシームレスなパフォーマンスを保証します。

    小型画面では画像はどのように表示されますか?

    画像は、元の縦横比を維持したまま、画面サイズに合わせて自動的に縮小されます。モバイル端末では、読みやすさと見やすさを確保するため、縦に並べて表示されます。

    CSSクラス名に接頭辞が付いているのはなぜですか?

    すべてのクラスは「aicc_」という接頭辞を使用することで、親ウェブサイトの既存のCSSとのスタイルの競合を防ぎ、あらゆるウェブページへの安全な統合を可能にします。

    このレイアウトはGoogleのSEOベストプラクティスに準拠していますか?

    はい、セマンティックなHTMLタグ、クリーンなインラインSVG、レスポンシブ構造を活用することで、ユーザーエクスペリエンスとページ読み込み速度が向上し、これらは重要なランキング要因となります。

    複数の画像を横に並べて表示できますか?

    はい、スタイルシートには、デスクトップ上で画像を自動的に2行または3行に配置するグリッドルールがあらかじめ設定されており、各画像の最大幅を500ピクセルに制限します。

    技術仕様

    アイテム

    ユニット

    EN規格の要件

    厚さ*

    mm

    7-15

    静的剛性*

    N/mm³

    0.02~0.25

    絶縁抵抗

    おお

    ≤10⁸

    圧縮セット

    %

    ≤ 10

    適用規格

    から

    DIN 45673-7:2010

    1000万回の負荷サイクル後の変化

    静的剛性と厚みの変化

    %

    ≤ 10

    *印の付いた項目は、ライン要件に応じてカスタマイズ可能です。

    特注鉄道バラスト振動低減マット EN規格101

    応用

    中国の鉄道網で広く使用されている弾性バラストマットは、確かな実績を誇ります。バラスト床の下に設置することで、線路の弾性を高め、バラストの破損を減らし、特に曲線部や分岐部における荷重分散を改善します。耐穿刺性のトップレイヤーと弾性減衰層で構成されたこのバラストマットは、擁壁の有無にかかわらず、信頼性の高い性能を発揮します。

    品質保証

    当社は20年以上にわたり、バラストマットの設計、製造、輸出を行ってきました。当社の製品は、北京、深圳、無錫といった中国の主要都市の40以上の地下鉄路線に設置されています。顧客満足度は98%です。
    番号
    バラストマットは、工場出荷前に厳格な規格要件に従って検査されます。さらに高度な検査をご希望のお客様には、社内試験センターにて型式試験を実施いたします。

    検査内容は以下のとおりです。
    ・疲労試験
    ・静的および動的剛性測定
    ・引張試験

    このプロセスは、実際の使用条件下における弾性バラストマットの信頼性を検証するものです。
    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット(EN規格01_01)
    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット(EN規格01_03)
    特注鉄道バラスト振動低減マット EN規格101

    生産能力

    当社は、専用の連続発泡工場でバラストマットの製造を社内で行っています。この施設はドイツ製の自動化生産ラインで稼働しており、安定した品質と高い生産性を実現しています。現在の年間生産能力は 90万平方メートルの鉄道バラスト振動低減マット。

    カスタム金型の設計・製造

    – 社内で最初から最後まで対応
    当社の金型エンジニアリング部門は、マシニングセンター、放電加工機、ワイヤカッターなど20台以上のCNC工作機械を備えた完全デジタルワークショップを運営しています。これにより、鉄道輸送業界向けに、射出成形、ゴム成形、SMC成形、そして自動コア引き抜きブッシュモールドなどの特殊タイプを含む、幅広い種類の金型を設計・製造することが可能です。

    年間生産量は金型および工具セット300セットです。

    お客様のプロジェクトで、弾性バラストマットに標準以外の形状、特殊な素材、または独自の製造仕様が求められる場合でも、当社にはそれに対応できる設備と経験があります。
    について
    カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット EN規格06

    梱包および配送オプション

    当社は、実用的で柔軟な梱包を心がけています。お客様は、ご注文内容に最適な梱包方法をお選びいただけます。
    外装パッケージは標準で付属しています。
    パレットについては、以下の2つのオプションをご用意しています。
    ・合板パレット – 標準輸送用
    ・燻蒸処理済みの無垢材パレット – 必要に応じて輸出認証済み
    ・すべての梱包は標準的な輸出慣行に従っています。
    ラベル表示やマーキングに関して特別なご要望がある場合は、事前にお知らせください。
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