マイクロセルラーポリウレタン製レールトラック用弾性枕木パッド

応用：
弾性枕木パッドは、50kg/mおよび60kg/mのレール上の砕石バラストとプレストレストコンクリート枕木の間に設置され、在来鉄道と都市鉄道の両方に適しています。
2種類あります。
レールシート部分の下にのみパッドを配置
寝床底面全体を全面的にカバー
素材：マイクロセルラーポリウレタン
プロセス：連続式微細気泡ポリウレタン成形プロセス。
完全カスタマイズ可能：厚み、形状、性能など、すべてお客様の製品ラインやプロジェクトの特定の要件に合わせて調整できます。

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商品詳細

説明1

技術仕様

アイテム	ユニット	EN規格の要件
厚さ*	mm	7～12歳
静的基礎弾性係数*	N/mm³	0.1～0.25
絶縁抵抗	おお	≤10⁸
圧縮セット	％	≤ 10
*印の付いた項目は、ライン要件に応じてカスタマイズ可能です。

応用

弾性枕木パッドは、軌道の固有振動数を調整して振動と騒音を低減します。バラストにかかる力を10～25%低減することで、バラストの動きを抑制し、摩耗を軽減します。枕木とバラストの接触面積は、パッドなしの場合の5～8%から、パッドありの場合の25～35%に増加します（剛性C = 0.2 N/mm³）。これにより、荷重分散が改善され、枕木、バラスト、路盤間の硬い接触が緩和され、特に曲線部や分岐部におけるレールの波状摩耗が抑制されます。その結果、軌道の安定性が向上し、タンピングサイクルの間隔が長くなり、ダウンタイムが短縮され、乗り心地が向上し、メンテナンスコストとライフサイクルコストが削減され、軌道の耐用年数が延長されます。

私たちの事業内容と、私たちを選ぶ理由とは？

当社は約25年にわたり、鉄道軌道用弾性枕木パッドの設計、製造、輸出を行ってきました。毎年1万平方メートル以上の枕木パッドを生産・供給しており、全国の地下鉄や高速鉄道で使用されています。

このプロセスは、実際の使用条件下におけるエラスティック・スリーパー・パッドの信頼性を検証するものです。

生産能力と納期

当社では、専用の連続発泡工場で弾性枕木パッドを自社生産しています。この工場はドイツ製の自動化生産ラインを採用しており、安定した品質と高い生産量を実現しています。現在の年間生産能力は、マイクロセルラーポリウレタン製レールトラック用弾性枕木パッドで90万平方メートルです。

リードタイム： 注文数量と仕様に基づき、注文確定後7～30日でお届けします。

カスタム金型の設計・製造

– 社内で最初から最後まで対応

当社は、20台以上のCNC工作機械（マシニングセンター、放電加工機、ワイヤカッターなど）を備えた完全デジタル化されたワークショップを運営しています。そのため、鉄道輸送用のあらゆる種類の金型（射出成形金型、ゴム金型、SMC金型、さらには自動車用コア抜きブッシュ金型などの特殊金型）の設計・製造が可能です。

外部の業者に依頼する必要はありません。社内の金型エンジニアがお客様のご要望に合わせた金型を設計いたします。

年間生産量は金型および工具セット300セットです。

お客様のプロジェクトで、伸縮性のあるスリーパーパッドに関して、標準仕様以外の要件、特殊な素材、または独自の製造上の特徴が必要な場合は、ぜひご相談ください。