ポリウレタン製レール軌道床防振パッド

地下鉄の線路床と基礎の間には、騒音と振動を効果的に低減するために、ポリウレタン製の線路床防振パッドが設置されます。このパッドは、微細気泡ポリウレタンでできています。

インストール方法には以下が含まれます。

線路床全体を全面的にカバー
レール下のストリップ配置
スポット配置

カスタマイズオプション： サイズ、厚み、剛性は、特定のプロジェクト要件に合わせて調整可能です。

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商品詳細

説明1

技術仕様

アイテム	ユニット	EN規格の要件
厚さ*	mm	25～35歳
静的基礎弾性係数*	N/mm³	0.01
固有振動数	Hz	≤20
圧縮セット	％	≤ 10
絶縁抵抗	おお	10⁸
*印の付いた項目は、ライン要件に応じてカスタマイズ可能です。

主要登場人物

ポリウレタン製レール軌道床防振パッドは、システムの固有振動数を変化させて振動と騒音を最小限に抑えます。バラストとの接触力を10～25%低減し、バラストの変位を抑制します。枕木とバラストの接触面積を5～8%から25～35%に増加させることで荷重分散を強化します（パッド剛性C = 0.2 N/mm³の場合）。曲線部や分岐部でのレールの波状摩耗を軽減します。枕木、バラスト、路盤間の剛性接触に対する緩衝材として機能します。

設置方法は、路線の要件に応じて2通りあります。コンクリート製の軌道床を打設する前に現場で敷設する方法と、現場外でプレハブ式のスラブ軌道に接着してから、ユニット全体を現場に搬入する方法です。

私たちの事業内容と、私たちを選ぶ理由とは？

Changmei Technologyは20年以上にわたり、高品質な鉄道バラスト振動低減層および関連製品の設計、製造、輸出を専門としてきました。当社の路面電車用ポリウレタン弾性クッション、地下鉄用ポリウレタン軌道下敷き、レールウェブ用PUエラストマー制振パッドは、世界中の多くの有名鉄道路線で広く信頼され、採用されており、顧客満足度は98%に達しています。

当社のポリウレタン製レール騒音低減シート、軽量レール用ポリウレタン製振動吸収マット、重量貨物鉄道用PU軌道床アイソレーターは、いずれも敷地内にある1,200平方メートルのCNAS認定研究所で厳格な試験を受けています。サンプルは、物理的特性、化学的性能、疲労耐性について慎重に評価され、最高水準を満たしていることが保証されています。当社のポリウレタン製マススプリングシステム軌道パッド、レール波状変形制御用PUフォーム下地材、バラストレス軌道用ポリウレタン製弾性層、枕木支持型ポリウレタン製騒音低減マウントは、すべての厳格な試験に合格した後にのみ梱包・出荷され、最新の鉄道システムにおける信頼性の高い振動遮断と騒音低減を保証します。

生産能力と納期

当社は、ポリウレタン製レール軌道床防振パッドを、専用の連続発泡工場で自社一貫生産しています。この工場にはドイツ製の自動生産ラインが導入されており、安定した品質と高い生産効率を実現しています。現在の年間生産能力は、この防振パッドで150万平方メートルに達します。

納期につきましては、状況に応じて柔軟に対応いたします。お客様のご注文数量や仕様にもよりますが、通常はご注文確定後7～30日以内に発送いたします。

カスタム金型の設計・製造

– 社内で最初から最後まで対応

当社の金型エンジニアリング部門は、マシニングセンター、放電加工機、ワイヤカッターなど20台以上のCNC工作機械を備えた完全デジタル化されたワークショップを運営しています。これにより、鉄道輸送業界が必要とするほぼすべての金型（ゴム、SMC、射出成形金型、自動車用コア抜きブッシュ金型などの特殊金型）の設計・製造が可能です。

当社では年間約300セットの金型と治工具を製造しています。ポリウレタン製レール軌道床防振パッドに関して、お客様のプロジェクトでカスタム形状、特殊素材、または独自の機能が必要な場合は、お客様のご要望に合わせたソリューションをご提供いたします。