中国製路面電車用レール締結システム - 耐久性と調整性に優れたソリューションを提供する信頼できるサプライヤーと工場
説明1
よくある質問
説明1の主な目的は何ですか?
説明1では、対象に関する重要な詳細情報と主要な仕様を提供し、明確で簡潔な情報を求めるユーザーにとって主要な参照点となります。
私のプラットフォームで説明1を実装するにはどうすればよいですか?
説明1は、提供されているレスポンシブHTML構造をWebテンプレートまたはコンテンツ管理システムに直接埋め込むことで簡単に統合できます。
レイアウトはモバイル端末での閲覧に最適化されていますか?
はい、レイアウトでは流動的なフレックスボックスグリッドとメディアクエリを使用して、テキスト、画像、FAQがあらゆるモバイルデバイスの画面サイズにシームレスに調整されるようにしています。
説明文1に画像や動画を追加できますか?
もちろんです。スタイル設定には、画像や動画のグリッド表示をサポートし、アスペクト比を維持し、個々のアイテムの幅を500ピクセルに制限するための、あらかじめ設定されたCSSルールが含まれています。
この構造は検索エンジン最適化(SEO)にどのようなメリットをもたらしますか?
クリーンで意味論的なHTML要素を活用し、構造化されたFAQレイアウトを統合することで、検索エンジンのクローラーはコンテンツをより適切にインデックス化でき、検索における可視性が向上します。
| アイテム | ユニット | EN規格の要件 |
| 厚さ* | mm | 7-15 |
| 静的剛性* | N/mm³ | 0.02~0.25 |
| 絶縁抵抗 | おお | ≤10⁸ |
| 圧縮セット | % | ≤ 10 |
| 適用規格 | から | DIN 45673-7:2010 |
| 1000万回の負荷サイクル後の変化 静的剛性と厚みの変化 | % | ≤ 10 |
| *印の付いた項目は、ライン要件に応じてカスタマイズ可能です。 | ||
応用
中国の鉄道網で広く使用されている弾性バラストマットは、確かな実績を誇ります。バラスト床の下に設置することで、線路の弾性を高め、バラストの破損を減らし、特に曲線部や分岐部における荷重分散を改善します。耐穿刺性のトップレイヤーと弾性減衰層で構成されたこのバラストマットは、擁壁の有無にかかわらず、信頼性の高い性能を発揮します。
品質保証
当社は20年以上にわたり、バラストマットの設計、製造、輸出を行ってきました。当社の製品は、北京、深圳、無錫といった中国の主要都市の40以上の地下鉄路線に設置されています。顧客満足度は98%です。

バラストマットは、工場出荷前に厳格な規格要件に従って検査されます。さらに高度な検査をご希望のお客様には、社内試験センターにて型式試験を実施いたします。
検査内容は以下のとおりです。
・疲労試験
・静的および動的剛性測定
・引張試験
このプロセスは、実際の使用条件下における弾性バラストマットの信頼性を検証するものです。
生産能力
当社は、専用の連続発泡工場でバラストマットの製造を社内で行っています。この施設はドイツ製の自動化生産ラインで稼働しており、安定した品質と高い生産性を実現しています。現在の年間生産能力は 90万平方メートルの鉄道バラスト振動低減マット。
カスタム金型の設計・製造
– 社内で最初から最後まで対応
当社の金型エンジニアリング部門は、マシニングセンター、放電加工機、ワイヤカッターなど20台以上のCNC工作機械を備えた完全デジタルワークショップを運営しています。これにより、鉄道輸送業界向けに、射出成形、ゴム成形、SMC成形、そして自動コア引き抜きブッシュモールドなどの特殊タイプを含む、幅広い種類の金型を設計・製造することが可能です。
年間生産量は金型および工具セット300セットです。
お客様のプロジェクトで、弾性バラストマットに標準以外の形状、特殊な素材、または独自の製造仕様が求められる場合でも、当社にはそれに対応できる設備と経験があります。
当社は、実用的で柔軟な梱包を心がけています。お客様は、ご注文内容に最適な梱包方法をお選びいただけます。
外装パッケージは標準で付属しています。
パレットについては、以下の2つのオプションをご用意しています。
・合板パレット – 標準輸送用
・燻蒸処理済みの無垢材パレット – 必要に応じて輸出認証済み
・すべての梱包は標準的な輸出慣行に従っています。
ラベル表示やマーキングに関して特別なご要望がある場合は、事前にお知らせください。



