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中国地下鉄浮床軌道防振パッド - 騒音低減ソリューションのサプライヤーと工場

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地下鉄の線路床と基礎の間に設置することで、振動と騒音を効果的に低減する、最高級のソリューションである線路床防振パッドをご紹介します。高品質の微細気泡ポリウレタンを使用し、中国で製造されたこのパッドは、優れた性能と耐久性を誇ります。
インストールオプションは多岐にわたり、以下のことが可能です。
- トラック床面全体を覆うフルサーフェス
- レール直下にストリップを配置する
- 特定の用途に合わせたスポット配置。
当社のパッドは、お客様のプロジェクト固有の要件に合わせて、サイズ、厚さ、硬さなどをカスタマイズできます。
当社のトラックベッド用防振パッドの主な利点は以下のとおりです。
システムの固有振動数を調整することで、振動と騒音レベルを大幅に低減します。
バラストの接触力を10~25%低減し、バラストの移動速度を効果的に低下させる。
- 荷重分散が強化され、枕木とバラストの接触面積が5~8%から25~35%に増加(パッド剛性C = 0.2 N/mm³)
- 曲線部および分岐部におけるレール波状摩耗の軽減
枕木、バラスト、路盤間の剛性接触による衝撃を緩和する。
業界をリードするサプライヤーとして、当社工場ではすべてのパッドが高水準の品質と性能を満たしていることを保証しています。お客様のニーズに合わせた信頼性の高い防振ソリューションをお求めなら、ぜひ当社をお選びください。

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    説明1

    よくある質問
    Q:このレイアウトはウェブサイトのSEOパフォーマンスをどのように向上させますか?
    A: このレイアウトは、クリーンでセマンティックなHTML構造とレスポンシブCSSを使用しており、ページの読み込み速度とモバイルでの使いやすさを向上させています。これらはどちらもGoogleのランキングにおいて重要な要素です。
    Q:このデザインはモバイルデバイスに完全対応していますか?
    A:はい、デザインはモバイルファーストのアプローチで設計されています。スマートフォンやタブレットでシームレスな読書体験を提供するために、画像構成、フォントサイズ、レイアウト間隔が自動的に調整されます。
    Q:カスタムスタイルは、既存のウェブサイトテーマと競合しますか?
    A: いいえ。すべてのCSSクラスは、レイアウトスタイルがウェブサイトのグローバルスタイルシートルールと干渉したり、上書きしたりしないように、固有のプレフィックス(aicc_)を使用して分離されています。
    Q:このレイアウトでは、画像や動画はどのように扱われますか?
    A:メディアファイルは、デスクトップでは1行あたり2~3個のアイテムをサポートするレスポンシブグリッドで表示され、圧縮せずに元の比率を維持します。個々の画像の幅は最大500ピクセルに制限されます。
    Q:なぜFAQはこのような形式になっているのですか?
    A:FAQを分かりやすく構造化することで、検索エンジンのクローラーがコンテンツを容易に解析できるようになり、ウェブサイトがGoogleのリッチ検索結果やFAQスキーマスニペットに表示される可能性が高まります。

    技術仕様

    アイテム

    ユニット

    EN規格の要件

    厚さ*

    mm

    7-15

    静的剛性*

    N/mm³

    0.02~0.25

    絶縁抵抗

    おお

    ≤10⁸

    圧縮セット

    %

    ≤ 10

    適用規格

    から

    DIN 45673-7:2010

    1000万回の負荷サイクル後の変化

    静的剛性と厚みの変化

    %

    ≤ 10

    *印の付いた項目は、ライン要件に応じてカスタマイズ可能です。

    特注鉄道バラスト振動低減マット EN規格101

    応用

    中国の鉄道網で広く使用されている弾性バラストマットは、確かな実績を誇ります。バラスト床の下に設置することで、線路の弾性を高め、バラストの破損を減らし、特に曲線部や分岐部における荷重分散を改善します。耐穿刺性のトップレイヤーと弾性減衰層で構成されたこのバラストマットは、擁壁の有無にかかわらず、信頼性の高い性能を発揮します。

    品質保証

    当社は20年以上にわたり、バラストマットの設計、製造、輸出を行ってきました。当社の製品は、北京、深圳、無錫といった中国の主要都市の40以上の地下鉄路線に設置されています。顧客満足度は98%です。
    番号
    バラストマットは、工場出荷前に厳格な規格要件に従って検査されます。さらに高度な検査をご希望のお客様には、社内試験センターにて型式試験を実施いたします。

    検査内容は以下のとおりです。
    ・疲労試験
    ・静的および動的剛性測定
    ・引張試験

    このプロセスは、実際の使用条件下における弾性バラストマットの信頼性を検証するものです。
    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット(EN規格01_01)
    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット(EN規格01_03)
    特注鉄道バラスト振動低減マット EN規格101

    生産能力

    当社は、専用の連続発泡工場でバラストマットの製造を社内で行っています。この施設はドイツ製の自動化生産ラインで稼働しており、安定した品質と高い生産性を実現しています。現在の年間生産能力は 90万平方メートルの鉄道バラスト振動低減マット。

    カスタム金型の設計・製造

    – 社内で最初から最後まで対応
    当社の金型エンジニアリング部門は、マシニングセンター、放電加工機、ワイヤカッターなど20台以上のCNC工作機械を備えた完全デジタルワークショップを運営しています。これにより、鉄道輸送業界向けに、射出成形、ゴム成形、SMC成形、そして自動コア引き抜きブッシュモールドなどの特殊タイプを含む、幅広い種類の金型を設計・製造することが可能です。

    年間生産量は金型および工具セット300セットです。

    お客様のプロジェクトで、弾性バラストマットに標準以外の形状、特殊な素材、または独自の製造仕様が求められる場合でも、当社にはそれに対応できる設備と経験があります。
    について
    カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット EN規格06

    梱包および配送オプション

    当社は、実用的で柔軟な梱包を心がけています。お客様は、ご注文内容に最適な梱包方法をお選びいただけます。
    外装パッケージは標準で付属しています。
    パレットについては、以下の2つのオプションをご用意しています。
    ・合板パレット – 標準輸送用
    ・燻蒸処理済みの無垢材パレット – 必要に応じて輸出認証済み
    ・すべての梱包は標準的な輸出慣行に従っています。
    ラベル表示やマーキングに関して特別なご要望がある場合は、事前にお知らせください。
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