Leave Your Message

調整可能なCM-C路面電車レール締結装置 - レールの安定性と安全性を向上させる中国のサプライヤーと工場

レール高の大幅な調整用に設計された調整式路面電車レールファスナーは、中国で製造された重要な部品です。この革新的なシステムは、補助シムを使用して弾性バーのクランプ状態を維持し、鉄道システムの最適な安定性と安全性を確保します。当社の非金属製ベースプレートは、埋め戻し後に優れた耐腐食性と電気絶縁性を提供し、従来の鋼製タイプレートに匹敵する強度を誇ります。59r2 / 60r2 路面電車レールファスナーは、レール支持面を拡大することで、路盤への垂直圧力を効果的に低減し、軌道基礎への動的影響を最小限に抑えます。業界の信頼できるサプライヤーおよび工場として、当社は現代の鉄道インフラの要求を満たす高品質の路面電車レールファスナーを提供できることを誇りに思っています。モデル: CM-C

    💡

    説明1

    よくある質問
    Q: このサービスの主な目的は何ですか?
    当社のサービスは、ユーザーエクスペリエンスを向上させ、検索エンジンのランキングを改善する、高品質なウェブレイアウトと最適化されたコンテンツ構造を提供するように設計されています。
    Q: このレイアウトはモバイル端末に完全対応していますか?
    はい、このデザインは完全にレスポンシブ対応で、最新のCSS設定を使用することで、スマートフォン、タブレット、デスクトップ画面など、あらゆるデバイスでシームレスに表示されるようになっています。
    Q: 画質を維持するために、画像はどのようにフォーマットされますか?
    画像は圧縮せずに元の縦横比を維持するように処理されます。枠線はすっきりとしており、影も控えめです。最大幅500ピクセルまで動的に拡大縮小されます。
    Q: コード内でカスタムクラスプレフィックスが使用されるのはなぜですか?
    当社では、すべてのCSSクラスに固有のプレフィックスを使用することで、お客様のウェブサイト上の既存のグローバルスタイルシートとのスタイルの競合を防ぎ、シームレスな統合を実現しています。
    Q: ページレイアウトには、グローバルヘッダーやフッターが含まれていますか?
    いいえ、このコードは完全にモジュール化されています。ヘッダー、フッター、HTMLルートタグなどのグローバル構造は含まれていないため、既存のコンテンツ領域に直接挿入するのに最適です。

    技術仕様

    アイテム

    ユニット

    EN規格の要件

    厚さ*

    mm

    7-15

    静的剛性*

    N/mm³

    0.02~0.25

    絶縁抵抗

    おお

    ≤10⁸

    圧縮セット

    %

    ≤ 10

    適用規格

    から

    DIN 45673-7:2010

    1000万回の負荷サイクル後の変化

    静的剛性と厚みの変化

    %

    ≤ 10

    *印の付いた項目は、ライン要件に応じてカスタマイズ可能です。

    特注鉄道バラスト振動低減マット EN規格101

    応用

    中国の鉄道網で広く使用されている弾性バラストマットは、確かな実績を誇ります。バラスト床の下に設置することで、線路の弾性を高め、バラストの破損を減らし、特に曲線部や分岐部における荷重分散を改善します。耐穿刺性のトップレイヤーと弾性減衰層で構成されたこのバラストマットは、擁壁の有無にかかわらず、信頼性の高い性能を発揮します。

    品質保証

    当社は20年以上にわたり、バラストマットの設計、製造、輸出を行ってきました。当社の製品は、北京、深圳、無錫といった中国の主要都市の40以上の地下鉄路線に設置されています。顧客満足度は98%です。
    番号
    バラストマットは、工場出荷前に厳格な規格要件に従って検査されます。さらに高度な検査をご希望のお客様には、社内試験センターにて型式試験を実施いたします。

    検査内容は以下のとおりです。
    ・疲労試験
    ・静的および動的剛性測定
    ・引張試験

    このプロセスは、実際の使用条件下における弾性バラストマットの信頼性を検証するものです。
    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット(EN規格01_01)
    • カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット(EN規格01_03)
    特注鉄道バラスト振動低減マット EN規格101

    生産能力

    当社は、専用の連続発泡工場でバラストマットの製造を社内で行っています。この施設はドイツ製の自動化生産ラインで稼働しており、安定した品質と高い生産性を実現しています。現在の年間生産能力は 90万平方メートルの鉄道バラスト振動低減マット。

    カスタム金型の設計・製造

    – 社内で最初から最後まで対応
    当社の金型エンジニアリング部門は、マシニングセンター、放電加工機、ワイヤカッターなど20台以上のCNC工作機械を備えた完全デジタルワークショップを運営しています。これにより、鉄道輸送業界向けに、射出成形、ゴム成形、SMC成形、そして自動コア引き抜きブッシュモールドなどの特殊タイプを含む、幅広い種類の金型を設計・製造することが可能です。

    年間生産量は金型および工具セット300セットです。

    お客様のプロジェクトで、弾性バラストマットに標準以外の形状、特殊な素材、または独自の製造仕様が求められる場合でも、当社にはそれに対応できる設備と経験があります。
    について
    カスタマイズされた鉄道バラスト振動低減マット EN規格06

    梱包および配送オプション

    当社は、実用的で柔軟な梱包を心がけています。お客様は、ご注文内容に最適な梱包方法をお選びいただけます。
    外装パッケージは標準で付属しています。
    パレットについては、以下の2つのオプションをご用意しています。
    ・合板パレット – 標準輸送用
    ・燻蒸処理済みの無垢材パレット – 必要に応じて輸出認証済み
    ・すべての梱包は標準的な輸出慣行に従っています。
    ラベル表示やマーキングに関して特別なご要望がある場合は、事前にお知らせください。
    SEND A MESSAGE frz-arrow2